ग्रीन शिपिंग

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    1. ग्रीन शिपिंग: एक विस्तृत परिचय

ग्रीन शिपिंग, जिसे टिकाऊ शिपिंग भी कहा जाता है, समुद्री परिवहन के पर्यावरणीय प्रभाव को कम करने के लिए उठाए गए कदमों का एक समग्र दृष्टिकोण है। यह न केवल पर्यावरण प्रदूषण को कम करने पर केंद्रित है, बल्कि जलवायु परिवर्तन के खिलाफ लड़ाई में योगदान करने और सतत विकास को बढ़ावा देने पर भी जोर देता है। वैश्विक व्यापार का लगभग 90% हिस्सा समुद्री परिवहन के माध्यम से होता है, इसलिए इस क्षेत्र को अधिक टिकाऊ बनाना अत्यंत महत्वपूर्ण है। यह लेख ग्रीन शिपिंग की अवधारणा, इसकी आवश्यकता, चुनौतियों, तकनीकों, नियमों और भविष्य की संभावनाओं पर विस्तृत रूप से प्रकाश डालता है।

ग्रीन शिपिंग की आवश्यकता

समुद्री परिवहन, अपने महत्व के बावजूद, पर्यावरण पर नकारात्मक प्रभाव डालता है। इसके कुछ प्रमुख प्रभाव निम्नलिखित हैं:

इन प्रभावों को कम करने और पर्यावरण संरक्षण सुनिश्चित करने के लिए ग्रीन शिपिंग आवश्यक है।

ग्रीन शिपिंग की चुनौतियां

ग्रीन शिपिंग को लागू करने में कई चुनौतियां हैं:

  • उच्च लागत: नई तकनीकों को अपनाने और टिकाऊ ईंधन का उपयोग करने की लागत अधिक हो सकती है, जिससे शिपिंग कंपनियों के लिए आर्थिक बोझ बढ़ सकता है।
  • तकनीकी सीमाएं: कुछ टिकाऊ प्रौद्योगिकियां अभी भी विकास के अधीन हैं और व्यापक रूप से उपलब्ध नहीं हैं।
  • बुनियादी ढांचे की कमी: टिकाऊ ईंधन के लिए बंकरिंग (Bunkering) सुविधाओं और अन्य आवश्यक बुनियादी ढांचे की कमी है।
  • अंतर्राष्ट्रीय समन्वय: ग्रीन शिपिंग नियमों को लागू करने के लिए अंतर्राष्ट्रीय स्तर पर समन्वय की आवश्यकता होती है, जो जटिल और समय लेने वाला हो सकता है।
  • विभिन्न हितधारकों के बीच समन्वय: शिपिंग कंपनियों, बंदरगाहों, सरकारों और अन्य हितधारकों के बीच सहयोग आवश्यक है, लेकिन इसे प्राप्त करना मुश्किल हो सकता है।

ग्रीन शिपिंग तकनीकें

ग्रीन शिपिंग के लिए कई तकनीकों का उपयोग किया जा सकता है:

  • वैकल्पिक ईंधन:
   *   तरलीकृत प्राकृतिक गैस (LNG): LNG, पारंपरिक डीजल ईंधन की तुलना में कम सल्फर उत्सर्जन करता है। LNG ईंधन
   *   मेथनॉल: मेथनॉल एक कम कार्बन वाला ईंधन है जो विभिन्न स्रोतों से प्राप्त किया जा सकता है। मेथनॉल ईंधन
   *   अमोनिया: अमोनिया एक शून्य-कार्बन वाला ईंधन है, लेकिन इसके उपयोग में सुरक्षा संबंधी चुनौतियां हैं। अमोनिया ईंधन
   *   हाइड्रोजन: हाइड्रोजन एक स्वच्छ ईंधन है, लेकिन इसके उत्पादन और भंडारण में चुनौतियां हैं। हाइड्रोजन ईंधन
   *   बायोफ्यूल: बायोफ्यूल नवीकरणीय स्रोतों से प्राप्त होते हैं और कार्बन तटस्थ हो सकते हैं। बायोफ्यूल
  • ऊर्जा दक्षता में सुधार:
   *   जहाज डिजाइन अनुकूलन: जहाजों को अधिक वायुगतिकीय डिजाइन के साथ बनाया जा सकता है ताकि ड्रैग (Drag) को कम किया जा सके। जहाज डिजाइन
   *   धीमी गति (Slow Steaming): जहाजों को धीमी गति से चलाने से ईंधन की खपत कम हो सकती है। धीमी गति
   *   रोटर ब्लेड (Rotor Blades): जहाजों पर रोटर ब्लेड लगाकर हवा के प्रवाह को नियंत्रित करके ईंधन की खपत कम की जा सकती है। रोटर ब्लेड
   *   एयर लुब्रिकेशन सिस्टम (Air Lubrication Systems): जहाजों के नीचे हवा के बुलबुले बनाकर घर्षण को कम किया जा सकता है। एयर लुब्रिकेशन सिस्टम
  • प्रोपल्शन सिस्टम (Propulsion Systems):
   *   विद्युत प्रणोदन (Electric Propulsion): जहाजों में विद्युत प्रणोदन प्रणाली का उपयोग करके ईंधन की खपत कम की जा सकती है। विद्युत प्रणोदन
   *   हाइब्रिड प्रणोदन (Hybrid Propulsion): विभिन्न प्रकार के प्रणोदन प्रणालियों का संयोजन करके ईंधन दक्षता में सुधार किया जा सकता है। हाइब्रिड प्रणोदन
   *   विंड असिस्टेड प्रणोदन (Wind-Assisted Propulsion): जहाजों पर पाल या अन्य विंड-असिस्टेड प्रणालियों का उपयोग करके ईंधन की खपत कम की जा सकती है। विंड असिस्टेड प्रणोदन
  • जहाज संचालन अनुकूलन:
   *   मौसम रूटिंग (Weather Routing): जहाजों को अनुकूल मार्गों पर चलाने से ईंधन की खपत कम हो सकती है। मौसम रूटिंग
   *   परफॉर्मेंस मॉनिटरिंग (Performance Monitoring): जहाजों के प्रदर्शन की निगरानी करके ईंधन दक्षता में सुधार किया जा सकता है। परफॉर्मेंस मॉनिटरिंग

ग्रीन शिपिंग नियम और मानक

ग्रीन शिपिंग को बढ़ावा देने के लिए कई अंतर्राष्ट्रीय और राष्ट्रीय नियम और मानक बनाए गए हैं:

  • अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (IMO): IMO समुद्री पर्यावरण पर प्रदूषण को कम करने के लिए नियम बनाता है। अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन
  • MARPOL कन्वेंशन: MARPOL कन्वेंशन जहाजों से होने वाले प्रदूषण को रोकने के लिए विभिन्न नियमों को स्थापित करता है। MARPOL कन्वेंशन
  • सल्फर कैप (Sulfur Cap): IMO ने जहाजों द्वारा उपयोग किए जाने वाले ईंधन में सल्फर की मात्रा को सीमित करने के लिए एक सल्फर कैप लागू किया है। सल्फर कैप
  • ऊर्जा दक्षता डिजाइन सूचकांक (EEDI): EEDI जहाजों की ऊर्जा दक्षता को मापने के लिए एक मानक है। EEDI
  • शिपिंग का उत्सर्जन कम करने के लिए IMO 2023 रणनीति: यह रणनीति ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करने के लिए IMO के लक्ष्यों को निर्धारित करती है। IMO 2023 रणनीति
  • यूरोपीय संघ (EU) का फि

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