রাইট ভ্রাতৃদ্বয়

পরিচিতি

রাইট ভ্রাতৃদ্বয়, অরভিল রাইট এবং উইলবার রাইট, ছিলেন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ওহিও রাজ্যের ডেটন শহরের বাসিন্দা। তাঁরা মানব ইতিহাসের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ আবিষ্কার—বিমান—আবিষ্কারের জন্য বিখ্যাত। তাঁদের এই আবিষ্কার পরিবহন ব্যবস্থায় এক নতুন দিগন্ত উন্মোচন করে এবং বিশ্বকে দ্রুত পরিবর্তন করে দিয়েছে। এই নিবন্ধে রাইট ভ্রাতৃদ্বয়ের জীবন, তাঁদের কাজের পেছনের বিজ্ঞান, প্রথম উড়োজাহাজ তৈরি এবং তাঁদের সাফল্যের বিস্তারিত আলোচনা করা হলো।

প্রাথমিক জীবন এবং শিক্ষা

উইলবার রাইট ১৮৬৭ সালের ১৬ই এপ্রিল এবং অরভিল রাইট ১৮৭৮ সালের ১৯শে আগস্ট ওহাইোর ডেটনে জন্মগ্রহণ করেন। তাঁদের বাবা মিল্টন রাইট ছিলেন একজন চার্চের বিশপ এবং মা সুসান কোয়েলার ছিলেন একজন শিক্ষিকা। উইলবার এবং অরভিল দুজনেই ছোটবেলা থেকেই যন্ত্রপাতির প্রতি আগ্রহী ছিলেন। তাঁরা প্রায়শই খেলনা তৈরি করতেন এবং বিভিন্ন জিনিসপত্র মেরামত করতে পছন্দ করতেন।

উইলবার এবং অরভিল দুজনেই উচ্চশিক্ষা গ্রহণ করেছিলেন, কিন্তু কোনো ডিগ্রি অর্জন করেননি। উইলবার ১৮৯২ সালে উচ্চ বিদ্যালয় থেকে স্নাতক হওয়ার পরে স্থানীয় সংবাদপত্রের অফিসে কাজ শুরু করেন। অরভিলও একই কাজ করেন। তাঁদের ফটোগ্রাফির প্রতি আগ্রহ ছিল এবং তাঁরা নিজেদের একটি মুদ্রণ ব্যবসা শুরু করেন। এই ব্যবসা তাঁদের প্রযুক্তিগত দক্ষতা অর্জনে সহায়তা করে।

উড়োজাহাজ তৈরির পথে

রাইট ভ্রাতৃদ্বয়ের উড়োজাহাজ তৈরির ধারণা প্রথম দিকে তেমন স্পষ্ট ছিল না। ১৮৯৬ সালে অ Otto Lilienthal নামের একজন জার্মান প্রকৌশলীর উড়োজাহাজ দুর্ঘটনার খবর তাঁদের প্রভাবিত করে। লিলিয়েনথাল ছিলেন গ্লাইডিং-এর একজন অগ্রদূত। তাঁর কাজ রাইট ভ্রাতৃদ্বয়কে উড়োজাহাজ তৈরির বিষয়ে উৎসাহিত করে। তাঁরা বুঝতে পারলেন যে, উড়োজাহাজকে নিয়ন্ত্রণ করার জন্য একটি কার্যকর পদ্ধতি প্রয়োজন।

তাঁরা গ্লাইডিং নিয়ে গবেষণা শুরু করেন এবং বিভিন্ন ধরনের নকশা তৈরি করেন। তাঁরা বুঝতে পারেন যে, উড়োজাহাজের তিনটি প্রধান নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজন—পিচ (pitch), রোল (roll) এবং ইয়ও (yaw)। এই তিনটি নিয়ন্ত্রণ উড়োজাহাজকে আকাশে স্থিতিশীল রাখতে সাহায্য করে।

নিয়ন্ত্রণ	কাজ	উড়োজাহাজের নাক উপরের দিকে বা নিচের দিকে ওঠানামা করানো।	উড়োজাহাজের ডানা ঘোরানো।	উড়োজাহাজের দিক পরিবর্তন করা।

পরীক্ষার পদ্ধতি ও প্রতিকূলতা

রাইট ভ্রাতৃদ্বয় তাঁদের গবেষণা এবং পরীক্ষার জন্য নর্থ ক্যারোলিনার কিটি হক নামক একটি স্থান নির্বাচন করেন। এই স্থানটি ছিল নির্জন এবং এখানে বাতাস অনুকূল ছিল। তাঁরা এখানে ১৯০০ থেকে ১৯০৩ সাল পর্যন্ত বিভিন্ন ধরনের গ্লাইডিং পরীক্ষা চালান।

প্রথমদিকে, তাঁদের গ্লাইডিংগুলো সফল হয়নি। কিন্তু তাঁরা হাল ছাড়েননি। প্রতিটি ব্যর্থতা থেকে শিক্ষা নিয়ে তাঁরা তাঁদের নকশায় পরিবর্তন এনেছেন। তাঁরা বুঝতে পারলেন যে, উড়োজাহাজের ডানাগুলির আকার এবং বাঁকানো অংশগুলি (wing warping) উড়োজাহাজকে নিয়ন্ত্রণে রাখতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।

তাঁরা একটি ছোট বায়ু সুড়ঙ্গ তৈরি করেন, যেখানে তাঁরা বিভিন্ন আকারের ডানা পরীক্ষা করেন। এই বায়ু সুড়ঙ্গটি তাঁদের নকশা উন্নত করতে সহায়ক ছিল। তাঁদের পরীক্ষা-নিরীক্ষার সময় আর্থিক সমস্যাও ছিল। তাঁদের মুদ্রণ ব্যবসা থেকে সামান্য আয় এবং পরিবারের সহায়তায় তাঁরা তাঁদের স্বপ্ন পূরণের চেষ্টা চালিয়ে যান।

প্রথম সফল উড়ান

১৯০৩ সালের ১৭ই ডিসেম্বর, রাইট ভ্রাতৃদ্বয় তাঁদের তৈরি করা উড়োজাহাজ "ফ্লাইয়ার" নিয়ে প্রথম সফল উড়ান দেন। অরভিল রাইট প্রথম উড়ানটি পরিচালনা করেন, যা ১২ সেকেন্ড স্থায়ী হয়েছিল এবং প্রায় ১২ মিটার দূরত্ব অতিক্রম করে। এরপর উইলবার রাইট একই দিনে আরও দুটি উড়ান দেন। তাঁদের এই সাফল্য বিমান ইতিহাসের একটি মাইলফলক হিসেবে গণ্য হয়।

তারিখ	পাইলট	সময়কাল	দূরত্ব	অরভিল রাইট \| ১২ সেকেন্ড \| ১২ মিটার	উইলবার রাইট \| ৫৯ সেকেন্ড \| ২৬০ মিটার	উইলবার রাইট \| ৫৬ সেকেন্ড \| ২৪০ মিটার

উড়োজাহাজের নকশা এবং প্রযুক্তি

রাইট ভ্রাতৃদ্বয়ের উড়োজাহাজ ছিল কাঠের তৈরি এবং এর কাঠামো ছিল খুবই হালকা। উড়োজাহাজটিতে একটি পেট্রোল ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছিল, যা তাঁরা নিজেরাই তৈরি করেছিলেন। ইঞ্জিনটি তিনটি কাঠের প্রো পেলারে শক্তি সরবরাহ করত। উড়োজাহাজটির নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ছিল খুবই উদ্ভাবনী। তাঁরা "উইং ওয়ারপিং" (wing warping) পদ্ধতি ব্যবহার করে ডানাগুলির আকার পরিবর্তন করতেন, যা উড়োজাহাজকে নিয়ন্ত্রণ করতে সাহায্য করত। এছাড়াও, তাঁরা একটি উল্লম্ব রডার (vertical rudder) ব্যবহার করেন, যা উড়োজাহাজের দিক পরিবর্তনে সহায়ক ছিল।

পেটেন্ট এবং স্বীকৃতি

১৯০৬ সালে রাইট ভ্রাতৃদ্বয় তাঁদের উড়োজাহাজের নকশার জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পেটেন্ট পান। তাঁরা তাঁদের আবিষ্কারের বাণিজ্যিকীকরণের জন্য বিভিন্ন দেশের সরকারের সাথে যোগাযোগ করেন। ফ্রান্স তাঁদের উদ্ভাবনী ক্ষমতাকে স্বীকৃতি দেয় এবং তাঁদের কাছ থেকে উড়োজাহাজ তৈরির প্রযুক্তি কেনে।

তবে, তাঁদের পেটেন্ট নিয়ে অনেক বিতর্ক ছিল। অন্যান্য উড়োজাহাজ নির্মাতারা তাঁদের নকশার অধিকারকে চ্যালেঞ্জ করেন। দীর্ঘ আইনি লড়াইয়ের পর রাইট ভ্রাতৃদ্বয় তাঁদের অধিকার প্রতিষ্ঠা করতে সক্ষম হন।

পরবর্তী জীবন এবং অবদান

প্রথম সফল উড়ানের পর রাইট ভ্রাতৃদ্বয় তাঁদের উড়োজাহাজকে আরও উন্নত করার কাজে মনোযোগ দেন। তাঁরা উড়োজাহাজের নকশা পরিবর্তন করেন এবং এটিকে আরও নির্ভরযোগ্য ও নিরাপদ করার চেষ্টা করেন। তাঁরা উড়োজাহাজ উড্ডয়ন শেখানোর জন্য একটি ফ্লাইট স্কুলও প্রতিষ্ঠা করেন।

উইলবার রাইট ১৯১২ সালে টাইফয়েড রোগে আক্রান্ত হয়ে মারা যান। অরভিল রাইট ১৯৪৬ সালে হার্ট অ্যাটাক-এ মারা যান। তাঁদের মৃত্যুর পর তাঁদের উড়োজাহাজ এবং অন্যান্য নিদর্শন স্মিথসোনিয়ান ইনস্টিটিউশন-এ দান করা হয়।

রাইট ভ্রাতৃদ্বয়ের আবিষ্কার সামরিক এবং বেসামরিক উভয় ক্ষেত্রেই বিশাল প্রভাব ফেলে। উড়োজাহাজ যুদ্ধের পদ্ধতি পরিবর্তন করে দিয়েছে এবং বিশ্বকে আরও কাছাকাছি নিয়ে এসেছে।

রাইট ভ্রাতৃদ্বয়ের প্রভাব

রাইট ভ্রাতৃদ্বয়ের অবদান বৈজ্ঞানিক ও প্রযুক্তিগত দিক থেকে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। তাঁদের কাজ এরোডাইনামিক্স এবং এভিয়েশন ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের ভিত্তি স্থাপন করেছে। তাঁদের সাফল্যের পর, সারা বিশ্বে উড়োজাহাজ তৈরি এবং উন্নয়নের কাজ দ্রুত শুরু হয়।

তাঁদের আবিষ্কারের ফলে বিশ্বযুদ্ধ এবং অন্যান্য সামরিক অভিযানে উড়োজাহাজের ব্যবহার শুরু হয়। এছাড়া, উড়োজাহাজ পর্যটন, বাণিজ্য এবং যোগাযোগ ব্যবস্থায় বিপ্লব এনেছে।

আধুনিক বিমান এবং রাইট ভ্রাতৃদ্বয়

আধুনিক বিমানগুলি রাইট ভ্রাতৃদ্বয়ের তৈরি করা উড়োজাহাজের তুলনায় অনেক বেশি উন্নত এবং জটিল। তবে, আধুনিক বিমানের মূলনীতিগুলি রাইট ভ্রাতৃদ্বয়ের উদ্ভাবিত ধারণার উপর ভিত্তি করেই তৈরি করা হয়েছে।

আজকের বিমানগুলিতে জেট ইঞ্জিন, কম্পিউটারাইজড কন্ট্রোল সিস্টেম এবং অত্যাধুনিক নেভিগেশন প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়। কিন্তু উড়োজাহাজের ডানার নকশা, নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং উড্ডয়নের মূল ধারণাগুলি রাইট ভ্রাতৃদ্বয়ের অবদান।

উপসংহার

রাইট ভ্রাতৃদ্বয় তাঁদের অদম্য সাহস, কঠোর পরিশ্রম এবং উদ্ভাবনী চিন্তাভাবনার মাধ্যমে মানব ইতিহাসের একটি গুরুত্বপূর্ণ অধ্যায় রচনা করেছেন। তাঁদের আবিষ্কার শুধু একটি প্রযুক্তিগত সাফল্য নয়, এটি মানুষের স্বপ্ন পূরণের একটি উজ্জ্বল দৃষ্টান্ত। রাইট ভ্রাতৃদ্বয় প্রমাণ করেছেন যে, সঠিক জ্ঞান, অধ্যবসায় এবং আত্মবিশ্বাসের মাধ্যমে যেকোনো কঠিন কাজও সম্ভব।

আরও দেখুন

তথ্যসূত্র

"The Wright Brothers" by David McCullough
"How We Made the Airplane" by Wilbur and Orville Wright
Smithsonian National Air and Space Museum website

এখনই ট্রেডিং শুরু করুন

IQ Option-এ নিবন্ধন করুন (সর্বনিম্ন ডিপোজিট $10) Pocket Option-এ অ্যাকাউন্ট খুলুন (সর্বনিম্ন ডিপোজিট $5)

আমাদের সম্প্রদায়ে যোগ দিন

আমাদের টেলিগ্রাম চ্যানেলে যোগ দিন @strategybin এবং পান: ✓ দৈনিক ট্রেডিং সংকেত ✓ একচেটিয়া কৌশলগত বিশ্লেষণ ✓ বাজারের প্রবণতা সম্পর্কে বিজ্ঞপ্তি ✓ নতুনদের জন্য শিক্ষামূলক উপকরণ