রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন
রাষ্ট্রীয় মালিকানা
রাষ্ট্রীয় মালিকানা বলতে বোঝায় কোনো রাষ্ট্র বা সরকারের অধীনে কোনো অর্থনৈতিক সত্তা, শিল্প বা সম্পদের মালিকানা ও নিয়ন্ত্রণ। এই সত্তাগুলি গণিত থেকে শুরু করে পরিবহন এবং যোগাযোগ পর্যন্ত বিভিন্ন ক্ষেত্রে বিস্তৃত হতে পারে। রাষ্ট্রীয় মালিকানার ধারণাটি বিভিন্ন রাজনৈতিক ও অর্থনৈতিক প্রেক্ষাপটে বিভিন্নভাবে বিকশিত হয়েছে।
রাষ্ট্রীয় মালিকানার প্রকারভেদ
রাষ্ট্রীয় মালিকানাকে কয়েকটি প্রধান ভাগে ভাগ করা যায়:
- সম্পূর্ণ রাষ্ট্রীয় মালিকানা: এক্ষেত্রে রাষ্ট্রের সরকার বা কোনো সরকারি সংস্থা কোনো অর্থনৈতিক সত্তার সম্পূর্ণ মালিক হয় এবং এর সমস্ত কার্যক্রম পরিচালনা করে। বাংলাদেশ রেলওয়ে এর একটি উদাহরণ।
- আংশিক রাষ্ট্রীয় মালিকানা: এই ক্ষেত্রে রাষ্ট্র কোনো কোম্পানির কিছু অংশ (শেয়ার) এর মালিক হয়, কিন্তু সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণ থাকে না। বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্স পূর্বে আংশিক রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন ছিল।
- মিশ্র অর্থনীতি: এখানে রাষ্ট্র ও বেসরকারি উভয় খাতেরই অংশগ্রহণ থাকে। রাষ্ট্র কৌশলগত বা গুরুত্বপূর্ণ শিল্পগুলির উপর নিয়ন্ত্রণ রাখে, তবে অন্যান্য ক্ষেত্রে বেসরকারি খাতকে উৎসাহিত করা হয়। ভারত এর অর্থনীতি মিশ্র অর্থনীতির একটি উদাহরণ।
- 'পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি): এটি রাষ্ট্রীয় মালিকানার একটি আধুনিক রূপ, যেখানে সরকার এবং বেসরকারি সংস্থা যৌথভাবে কোনো প্রকল্প বাস্তবায়নে অংশ নেয়। পদ্মা সেতু পিপিপি মডেলের মাধ্যমে নির্মিত হয়নি, তবে এই ধরনের প্রকল্প এর অন্তর্ভুক্ত।
রাষ্ট্রীয় মালিকানার ঐতিহাসিক প্রেক্ষাপট
রাষ্ট্রীয় মালিকানার ধারণাটি নতুন নয়। প্রাচীনকাল থেকেই রাষ্ট্র বিভিন্ন সম্পদ ও শিল্পের মালিকানা দাবি করত। তবে আধুনিককালে এর বিকাশ ঘটে শিল্প বিপ্লব এর সময়।
- ঊনবিংশ শতাব্দী: এই সময়ে রেলপথ, টেলিগ্রাফের মতো গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামো নির্মাণে রাষ্ট্র সরাসরি যুক্ত ছিল।
- বিংশ শতাব্দী: প্রথম ও দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর অনেক দেশ জাতীয়করণ নীতি গ্রহণ করে। এর মাধ্যমে ব্যাংক, বীমা, ভারী শিল্প ইত্যাদি রাষ্ট্রের নিয়ন্ত্রণে আনা হয়। সোভিয়েত ইউনিয়ন এবং চীন এর মতো দেশগুলিতে রাষ্ট্রীয় মালিকানা ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি পায়।
- ঊনবিংশ শতাব্দীর শেষভাগ ও বিংশ শতাব্দীর শেষভাগ: এই সময়কালে উদারীকরণ, বেসরকারিকরণ এবং বৈশ্বিকীকরণ এর প্রভাবে রাষ্ট্রীয় মালিকানার ধারণা পরিবর্তিত হতে শুরু করে। অনেক দেশ তাদের রাষ্ট্রায়ত্ত প্রতিষ্ঠানগুলিকে বেসরকারিকরণ করে।
রাষ্ট্রীয় মালিকানার অর্থনৈতিক প্রভাব
রাষ্ট্রীয় মালিকানার অর্থনৈতিক প্রভাবগুলি জটিল এবং বিতর্কিত। এর কিছু ইতিবাচক ও নেতিবাচক দিক রয়েছে।
ইতিবাচক দিক | নেতিবাচক দিক | কর্মসংস্থান সৃষ্টি | অদক্ষতা ও অপচয় | সামাজিক কল্যাণ নিশ্চিতকরণ | রাজনৈতিক হস্তক্ষেপ | কৌশলগত শিল্পের উন্নয়ন | উদ্ভাবনের অভাব | আঞ্চলিক উন্নয়ন | আমলাতান্ত্রিক জটিলতা | স্থিতিশীলতা প্রদান | বিনিয়োগের অভাব |
রাষ্ট্রীয় মালিকানার সুবিধা
- সামাজিক লক্ষ্য অর্জন: রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন সংস্থাগুলি মুনাফার চেয়ে সামাজিক কল্যাণে বেশি মনোযোগ দিতে পারে। যেমন, প্রত্যন্ত অঞ্চলে পরিষেবা প্রদান করা, যেখানে বেসরকারি খাত আগ্রহী নয়।
- কর্মসংস্থান সৃষ্টি: রাষ্ট্রায়ত্ত সংস্থাগুলি প্রায়শই বিপুল সংখ্যক কর্মীর কর্মসংস্থানের সুযোগ সৃষ্টি করে।
- কৌশলগত শিল্পের সুরক্ষা: রাষ্ট্র কৌশলগত শিল্পগুলিকে জাতীয় নিরাপত্তার স্বার্থে নিজেদের নিয়ন্ত্রণে রাখতে পারে।
- আঞ্চলিক উন্নয়ন: রাষ্ট্রায়ত্ত সংস্থাগুলি দেশের বিভিন্ন অঞ্চলের অর্থনৈতিক উন্নয়নে ভূমিকা রাখতে পারে।
রাষ্ট্রীয় মালিকানার অসুবিধা
- অদক্ষতা: রাষ্ট্রায়ত্ত সংস্থাগুলিতে প্রায়শই অদক্ষতা দেখা যায়, কারণ এখানে প্রতিযোগিতা কম থাকে।
- রাজনৈতিক হস্তক্ষেপ: রাজনৈতিক হস্তক্ষেপের কারণে অনেক সময় রাষ্ট্রায়ত্ত সংস্থাগুলি ভুল সিদ্ধান্ত নেয়।
- উদ্ভাবনের অভাব: প্রতিযোগিতার অভাবে রাষ্ট্রায়ত্ত সংস্থাগুলিতে নতুনত্ব বা উদ্ভাবন কম দেখা যায়।
- আর্থিক বোঝা: লোকসানি রাষ্ট্রায়ত্ত সংস্থাগুলি সরকারের উপর আর্থিক চাপ সৃষ্টি করে।
- আমলাতান্ত্রিক জটিলতা: রাষ্ট্রায়ত্ত সংস্থাগুলিতে সিদ্ধান্ত গ্রহণ প্রক্রিয়া ধীর এবং জটিল হতে পারে।
বাংলাদেশে রাষ্ট্রীয় মালিকানা
বাংলাদেশ-এ রাষ্ট্রীয় মালিকানার একটি দীর্ঘ ইতিহাস রয়েছে। স্বাধীনতা যুদ্ধ-এর পর অনেক শিল্প ও ব্যাংক জাতীয়করণ করা হয়েছিল। বর্তমানে বাংলাদেশে বিভিন্ন ধরনের রাষ্ট্রায়ত্ত সংস্থা রয়েছে, যা বিভিন্ন সেক্টরে কাজ করছে।
- বিদ্যুৎ: পাওয়ার গ্রিড কোম্পানি অব বাংলাদেশ (পিজিসিবি), বাংলাদেশ পাওয়ার ডেভেলপমেন্ট বোর্ড (বিপিডিবি)
- পরিবহন: বাংলাদেশ রেলওয়ে, বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্পোরেশন (বিআরটিসি), বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন কর্পোরেশন (বিআইডব্লিউটিসি)
- আর্থিক খাত: সোনালী ব্যাংক, জনতা ব্যাংক, অগ্রণী ব্যাংক, রূপালী ব্যাংক
- যোগাযোগ: বাংলাদেশ টেলিযোগাযোগ কর্তৃপক্ষ (বিটিআরসি), বাংলাদেশ ডাক বিভাগ
বাংলাদেশে রাষ্ট্রায়ত্ত সংস্থাগুলির ভূমিকা নিয়ে বিভিন্ন বিতর্ক রয়েছে। কিছু সংস্থা লাভজনক হলেও অনেক সংস্থা লোকসানে চলছে এবং সরকারের উপর নির্ভরশীল।
রাষ্ট্রীয় মালিকানা এবং বেসরকারিকরণ
বেসরকারিকরণ হলো রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন কোনো সংস্থা বা শিল্পকে বেসরকারি খাতে হস্তান্তর করা। নব্বইয়ের দশক থেকে অনেক দেশ বেসরকারিকরণ নীতি গ্রহণ করেছে।
- বেসরকারিকরণের কারণ:
* রাষ্ট্রায়ত্ত সংস্থাগুলির অদক্ষতা দূর করা। * সরকারের রাজস্ব বৃদ্ধি করা। * বেসরকারি খাতের উদ্ভাবনী ক্ষমতাকে কাজে লাগানো। * অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি ত্বরান্বিত করা।
- বেসরকারিকরণের প্রভাব:
* কর্মসংস্থান হ্রাস। * পরিষেবার মূল্য বৃদ্ধি। * গুণগত মান উন্নয়ন। * বিনিয়োগ বৃদ্ধি।
রাষ্ট্রীয় মালিকানার ভবিষ্যৎ
রাষ্ট্রীয় মালিকানার ভবিষ্যৎ পরিবর্তনশীল। বৈশ্বিক অর্থনীতি এবং রাজনৈতিক প্রেক্ষাপটের উপর নির্ভর করে এর রূপ পরিবর্তিত হতে পারে। তবে মনে করা হয়, ভবিষ্যতে রাষ্ট্র কৌশলগত এবং সামাজিক প্রয়োজনীয়তা সম্পন্ন শিল্পগুলিতে তার মালিকানা ধরে রাখবে। একই সাথে, পিপিপি-র মতো মডেলের মাধ্যমে বেসরকারি খাতের সাথে সহযোগিতা বৃদ্ধি করবে।
প্রাসঙ্গিক বিষয়াবলী
- জাতীয়করণ
- শিল্প নীতি
- অর্থনীতি
- উদ্যোক্তা
- বিনিয়োগ
- বাজার অর্থনীতি
- কৌশলগত ব্যবস্থাপনা
- আর্থিক বিশ্লেষণ
- ঝুঁকি ব্যবস্থাপনা
- корпоративное управление (корпоратив управления - কর্পোরেট গভর্নেন্স)
- সরবরাহ এবং চাহিদা
- উৎপাদনশীলতা
- অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি
- বৈদেশিক বিনিয়োগ
- আঞ্চলিক অর্থনীতি
- টেকনিক্যাল বিশ্লেষণ (Technical analysis)
- ভলিউম বিশ্লেষণ (Volume analysis)
- ফিনান্সিয়াল মডেলিং (Financial modeling)
- পোর্টফোলিও ব্যবস্থাপনা (Portfolio management)
- বাজারের পূর্বাভাস (Market forecasting)
এখনই ট্রেডিং শুরু করুন
IQ Option-এ নিবন্ধন করুন (সর্বনিম্ন ডিপোজিট $10) Pocket Option-এ অ্যাকাউন্ট খুলুন (সর্বনিম্ন ডিপোজিট $5)
আমাদের সম্প্রদায়ে যোগ দিন
আমাদের টেলিগ্রাম চ্যানেলে যোগ দিন @strategybin এবং পান: ✓ দৈনিক ট্রেডিং সংকেত ✓ একচেটিয়া কৌশলগত বিশ্লেষণ ✓ বাজারের প্রবণতা সম্পর্কে বিজ্ঞপ্তি ✓ নতুনদের জন্য শিক্ষামূলক উপকরণ